9月10日，隨著裝油車間裝卸工對油臺三棧臺四臺純苯鐵路槽車卸車完畢，這標志著長煉首次198噸純苯鐵路卸車任務獲得成功。

近期，公司正在為12萬噸/年干氣制乙苯裝置平穩運行并向大負荷運行的轉變做大量工作，但隨著原料告急，保裝置原料油供應迫在眉睫。時間緊、任務重，為了確保裝置開工順利，油品處廣大干部職工高度重視此項工作，克服首次承接純苯鐵路卸車任務所面臨的重重困難，在第一時間就著手開始了管線的置換、設備的調試等具體工作，裝油車間的管理人員也加緊了員工純苯卸車操作技術的培訓。

9月8日，首批純苯鐵路槽車進廠，針對純苯易揮發、易燃、有毒的物性，油品處制定了具體的卸車方案，從安全、環保、工藝技術等方面充分考慮各方面的因素，并要求各級部門嚴格按照調度指令進行操作。在卸車過程中，儲運專家、生產技術管理人員也緊盯生產現場，對操作技術、卸車安全、人身防護以及環保措施等進行認真仔細的指導，相關職能部門和計量中心、機電公司的人員密切配合，裝油車間的裝卸工更是積極主動工作，搶時間、趕進度，不僅加班加點出色完成卸車的任務，而且為后續純苯接卸工作打下基礎。

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