據(jù)意大利船舶經(jīng)紀(jì)與服務(wù)集團(tuán)班切羅?科斯塔(Banchero Costa)最新發(fā)布的市場(chǎng)周報(bào)（MARKET REPORT – WEEK 10/2024），其援引AXS Marine船舶航運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，2023年全球海運(yùn)煤炭裝運(yùn)量（不包括國(guó)內(nèi)沿海運(yùn)輸）為13.395億噸，比上年增長(zhǎng)5.8%。

全球煤炭貿(mào)易現(xiàn)在已經(jīng)完全恢復(fù)到新冠疫情爆發(fā)前的水平。根據(jù) AXS Marine 的船舶跟蹤數(shù)據(jù)，2023年，全球海運(yùn)煤炭的裝載量13.4億噸，遠(yuǎn)高于2022年的12.655億噸，高于2021年的12.542億噸，以及2020年的11.965億噸，也高于新冠疫情前最高水平2019年的13.098億噸。

從國(guó)際煤炭出口端來(lái)看，2023年，印度尼西亞煤炭出口4.946億噸，比上年增長(zhǎng)10.2%；澳大利亞出口3.441億噸，同比增長(zhǎng)4.6%；俄羅斯出口1.846億噸，同比下降2.1%; 美國(guó)出口8660萬(wàn)噸，上升16.7%；南非出口6080萬(wàn)噸，增長(zhǎng)0.4%；哥倫比亞出口5640萬(wàn)噸，增長(zhǎng)1.9%；加拿大出口4990萬(wàn)噸，增長(zhǎng)9.6%；莫桑比克出口2380萬(wàn)噸，增長(zhǎng)15.1%。

從進(jìn)口端來(lái)看，歐盟煤炭進(jìn)口同比下降30.4%，降至8880萬(wàn)噸；日本進(jìn)口下降10.3%，降至1.605億噸；韓國(guó)煤炭進(jìn)口下降4.4%，降至 1.174億噸; 中國(guó)臺(tái)灣進(jìn)口下降4.3%，降至5830萬(wàn)噸; 而中國(guó)海運(yùn)煤炭進(jìn)口增長(zhǎng)至3.684億噸，同比增長(zhǎng)48.6%；印度進(jìn)口2.408億噸，同比增長(zhǎng)6.9%; 越南進(jìn)口4740萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)54.2%。