近日，攀長特成功開發新型電渣鍛造模塊，產品合格率達到100%。此模塊用于新能源汽車“一體化壓鑄”，目前已具備批量化生產能力。

據研究表明，新能源汽車每減重10%，其續航里程可提升5%-6%,輕量化是新能源汽車達到節能降耗、增加續航里程的重要手段，也是減輕環境污染和緩解能源緊缺的必由之路。而“一體化壓鑄”不僅是新能源汽車輕量化的前提條件，還可以降低人工成本、提高制造效率，增加新能源汽車的高強度和安全性，目前能夠滿足“一體化壓鑄”的鋼材供不應求。

去年7月份以來，針對新能源汽車對鋼材“一體化壓鑄”的要求，攀長特與攀研院等單位“產、學、研、用”緊密協同，對該品種生產工藝進行創新改進，試驗總結，合格率完全滿足用戶要求，成功進軍新能源汽車行業，為實現新能源汽車“一體化壓鑄”，推動新能源汽車輕量化進程作出了貢獻。

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