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鋼鐵指數(shù)

我國(guó)鋼產(chǎn)量20年首降意味著什么?

2015-8-12 9:09:08來源:企業(yè)觀察報(bào)作者:
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  • 中鋼協(xié)披露的數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前鋼鐵企業(yè)之間的貧富分化已非常明顯。上半年,盈利前10名企業(yè)合計(jì)盈利165.9億元,同比增長(zhǎng)113.1%;虧損前10名企業(yè)合計(jì)虧損139.7億元,同比增長(zhǎng)152.3%。
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  • 京津冀 一帶一路

在經(jīng)歷了20年高速增長(zhǎng)之后,中國(guó)粗鋼產(chǎn)量在今年上半年出現(xiàn)了首次下跌。

日前,中鋼協(xié)公布上半年鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展數(shù)據(jù)。企業(yè)觀察報(bào)記者注意到,上半年全國(guó)粗鋼產(chǎn)量4.1億噸,同比下降1.3%。按照中鋼協(xié)的說法,2014年很有可能是我國(guó)粗鋼產(chǎn)量進(jìn)入峰值區(qū)的標(biāo)志。而參照發(fā)達(dá)國(guó)家粗鋼產(chǎn)量變化的趨勢(shì),我國(guó)粗鋼產(chǎn)量達(dá)到峰值以后,將在峰值附近波動(dòng)一定時(shí)期以后呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。

對(duì)此,聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)分析師胡艷平接受企業(yè)觀察報(bào)記者采訪時(shí)表示:“產(chǎn)銷量下降說明企業(yè)的生存壓力在增加,鋼鐵行業(yè)將步入真正調(diào)整期。”

蘭格鋼鐵分析師張琳則對(duì)企業(yè)觀察報(bào)記者表示:“盡管下降幅度不大,但這一轉(zhuǎn)變意義顯著,說明企業(yè)對(duì)未來的判斷進(jìn)一步趨向悲觀。”她認(rèn)為,未來幾年內(nèi)的嚴(yán)冬中,一批“不夠強(qiáng)壯”的鋼企將被淘汰。

這與之前國(guó)家冶金局原局長(zhǎng)、全國(guó)工商聯(lián)冶金商會(huì)原名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)趙喜子的觀點(diǎn)一致:“2015年,一些鋼鐵企業(yè)要想好怎么去‘死’。”

市場(chǎng)、環(huán)保雙重壓力下

鋼鐵戰(zhàn)車被迫減速

很長(zhǎng)一段時(shí)間,削減鋼鐵產(chǎn)能和產(chǎn)量是中國(guó)工業(yè)管理部門的一大任務(wù)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),從2004年2月至今,國(guó)家相關(guān)部門已先后出臺(tái)了20多項(xiàng)淘汰鋼鐵落后產(chǎn)能的政策。然而,事實(shí)卻是越削越多,即使在鋼鐵行業(yè)已經(jīng)開始進(jìn)入低迷期的2008年以后,粗鋼的實(shí)際產(chǎn)量仍在不斷攀升。

這次鋼鐵產(chǎn)量20年來首跌是怎么出現(xiàn)的?企業(yè)觀察報(bào)了解到,市場(chǎng)倒逼和環(huán)保壓力是主要原因。

2013年之后,長(zhǎng)期的價(jià)格低迷導(dǎo)致了部分鋼企生存艱難,包括山西海鑫鋼鐵在內(nèi)的部分鋼企走到了破產(chǎn)的邊緣,以寶鋼、河北鋼鐵為代表的鋼鐵航母開始嚴(yán)控產(chǎn)量。然而,由于包括汽車板在內(nèi)的部分產(chǎn)品銷路依然順暢,粗鋼需求量依舊在增加。不少企業(yè)為了在競(jìng)爭(zhēng)中占領(lǐng)更大市場(chǎng)份額,不惜大搞“失血性”生產(chǎn),寧虧不退,所以整體產(chǎn)量依然在攀升。

某種意義上,這種不自律的行為是普遍現(xiàn)象。中鋼協(xié)承認(rèn),很多企業(yè)都是希望別人自律,自己卻不自律。為此,中鋼協(xié)多次提出,企業(yè)要渡過難關(guān),最直接、最有效的方法就是控產(chǎn)量,實(shí)現(xiàn)“不給錢不發(fā)貨,沒有合同不生產(chǎn),低于成本不生產(chǎn)”的良性生產(chǎn)局面。然而收效甚微。

2014年,中國(guó)粗鋼需求量達(dá)到頂峰并開始下降,鋼材價(jià)格跌回2003年的水平,幾乎所有的鋼鐵產(chǎn)品銷售壓力都在增加。對(duì)此,胡艷平認(rèn)為,日益嚴(yán)酷的市場(chǎng)形勢(shì)下,不少企業(yè)終于開始恢復(fù)理性,“真正地把活下去當(dāng)做當(dāng)前的第一要?jiǎng)?wù)”。

另一個(gè)直接原因是,實(shí)體經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期低迷引發(fā)銀行警惕,抽貸現(xiàn)象在鋼鐵等不景氣行業(yè)時(shí)有發(fā)生。數(shù)據(jù)表明,中鋼協(xié)會(huì)員企業(yè)2014年負(fù)債為3.2萬多億元,資產(chǎn)負(fù)債率為68.3%,部分企業(yè)負(fù)債率已高達(dá)80%。僅在今年一季度,銀行抽貸就達(dá)到650億元。

張琳表示,遭遇銀行抽貸的同時(shí),部分鋼企對(duì)外融資的積極性在下降,比如河北鋼鐵降本增效的一個(gè)重要舉措就是不再新增貸款。整體上看,2015年上半年,鋼鐵企業(yè)銀行借款同比下降6.43%,其中短期借款同比下降9%。

自身造血能力不足,加上銀行供血減少,大多數(shù)鋼企自然無力維持“失血性”生產(chǎn)的局面,減產(chǎn)自然順理成章。

除此之外,張琳認(rèn)為,持續(xù)加大的環(huán)保壓力也成為部分環(huán)保不達(dá)標(biāo)鋼企減產(chǎn)的原因之一。

淘汰期即將到來

降本增效是活下去的關(guān)鍵

對(duì)于目前的鋼鐵行業(yè)形勢(shì),有觀點(diǎn)認(rèn)為,最壞的時(shí)期已經(jīng)過去,但更多人的判斷則更加悲觀。

工業(yè)和信息化部7月組織的2015年上半年鋼鐵行業(yè)運(yùn)行分析座談會(huì)上,工信部黨組成員、副部長(zhǎng)毛偉明認(rèn)為,工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)積極因素在增多,但鋼鐵行業(yè)整體狀況沒有明顯好轉(zhuǎn),“面臨市場(chǎng)供大于求、效益持續(xù)低下、環(huán)保壓力進(jìn)一步加大等困難,形勢(shì)更為嚴(yán)峻。”

趙喜子則認(rèn)為,“十三五”期間將是中國(guó)鋼鐵業(yè)的真正“寒冬”。

張琳表示,一帶一路京津冀一體化建設(shè)有望給鋼鐵行業(yè)帶來新的轉(zhuǎn)機(jī),但效果要在幾年后方能顯現(xiàn),“在市場(chǎng)和環(huán)保政策的雙重?cái)D壓下,將有一批鋼企出現(xiàn)資金斷裂,在春天到來之前死去。”

對(duì)于鋼企而言,在此期間能夠活下去重于一切。

為應(yīng)對(duì)惡劣局面,鋼企各顯神通。具體辦法包括調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)、建設(shè)電商平臺(tái)、加大出口力度等。“目前還沒有看到特別成功的案例。”胡艷平表示,畢竟鋼鐵企業(yè)普遍規(guī)模大、負(fù)擔(dān)重,轉(zhuǎn)身轉(zhuǎn)型難以一蹴而就。“而且鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與大背景關(guān)聯(lián)密切,當(dāng)下游產(chǎn)業(yè)對(duì)產(chǎn)品需求的質(zhì)量要求普遍不高時(shí),鋼企走得太快也并不合理。”

張琳表示,對(duì)于大多數(shù)鋼鐵企業(yè)而言,降本增效雖是老生常談,但卻最有效力。她透露,唐山地區(qū)的一些民營(yíng)鋼企,比如榮程鋼鐵、建龍鋼鐵依然能實(shí)現(xiàn)7%左右的利潤(rùn)率,遠(yuǎn)高于行業(yè)水平。“其實(shí)這些企業(yè)設(shè)備、產(chǎn)品并不高端,但生產(chǎn)效率更高,成本更低。”

中鋼協(xié)披露的數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前鋼鐵企業(yè)之間的貧富分化已非常明顯。上半年,盈利前10名企業(yè)合計(jì)盈利165.9億元,同比增長(zhǎng)113.1%;虧損前10名企業(yè)合計(jì)虧損139.7億元,同比增長(zhǎng)152.3%。

二者相比,最根本的差距來自生產(chǎn)效率。比如優(yōu)劣企業(yè)生鐵的制造成本差距最高達(dá)到900元。效益較好企業(yè)的人均產(chǎn)鋼量在1000噸左右,部分企業(yè)不足500噸。中鋼協(xié)認(rèn)為,這清晰地反映出企業(yè)的現(xiàn)代化管理水平,值得研究。

河北鋼鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)于勇也認(rèn)為,鋼鐵行業(yè)的困境根本上是由于企業(yè)自身工作沒有做到位、沒有把高盈利期間染上的“富貴病”根除而造成的。

事實(shí)證明,根除富貴病對(duì)鋼鐵企業(yè)降本增效效果明顯。仍以河北鋼鐵為例,2014年一年,河北鋼鐵通過削除附加成本,挖潛增效達(dá)到276億元。

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