|
寶鋼8月出廠價再度下調、韶鋼松山半年度預虧7.5億元、鞍鋼股份預虧19.76億元……國內鋼鐵行業的“寒冬”還在繼續。新快報記者了解到，現在廣東本地鋼貿商每賣出一噸鋼鐵平均需虧本一兩百元，“今年以來都是這種態勢，從業以來就沒有見過這么差的行情。”廣州一家鋼貿商告訴記者，“照現在的行情看，情況還將繼續”。
鋼貿業鋼價倒掛已近一年
前不久，上海周寧商會對商業銀行發出公開信，要求對鋼貿商放松信貸，但日前上海又傳出有鋼貿商跑路的消息。上游鋼鐵企業境況不佳讓下游的鋼貿商生存也陷入窘境。一位經營韶鋼鋼材的鋼貿商告訴記者，每噸虧100-200元已持續近一年，“如果這種情況持續，將會有更多鋼貿商撐不住。”
據了解，目前韶鋼出廠價為4300-4400元（每噸，下同），但廣州市場價已跌至4000-4100元。雖然韶鋼會給鋼貿商支付200元/噸的補貼，但運到廣州也需要60-70元/噸運費，“現在基本每噸要虧160-170元，”鋼貿商陳先生坦言，到貨后如賣不出去，放得越久虧得越多。他表示，鋼價倒掛（期貨訂貨價高于實際出貨時市場價）已有近一年。而這種虧損又以做韶鋼的貿易商比較嚴重，“因為南方鋼價比北方的高。”廣州雪巖鋼材公司經理蘇禮剛透露，由于融資問題，目前佛山樂從已有幾家鋼貿商跑路了。陳先生告訴記者，目前也有一些鋼貿商以賭博的心態做市場，“預定很多貨，賭將來上漲。如果長期持續下跌，資金鏈都要斷裂。”
對后市悲觀謹慎
上半年國內鋼價經歷了兩次探底，第一次是在春節后，而4月中旬和5月再次加速下探。根據數據顯示，今年以來，廣州地區主流品種鋼材價格已從2月的4500元左右跌至現在的3900-4000元。業內人士認為，7-8月是季節性需求低點，振蕩筑底的可能性較大。
業內人士并不看好后市。“這波下跌勢頭比去年4季度那波要兇猛得多。”業內人士表示，“加上目前的庫存不斷增高，價格還會下跌。”正因為整體的悲觀情緒，鋼貿商們都變得非常謹慎。鋼貿商陳先生表示，“以前客戶采購幾百噸鋼材都是一起采購，現在就分開多次，每次僅采20噸，熟客要多少才會去訂多少。”他坦言，“從業以來還沒見過這么慘淡的行情。”
